个性定制 杭叉为传统制造业装上互联网同党 www.6300.net 2014-03-17中国工程机械信息网 导读: 清弘远中塑胶成品有限公司，订制一台A系列3吨内燃叉车，另要求 起升组件三级、4.5米门架、高位排气 。 该系列叉车的尺度规格是 起升组件二级、3米门架、低位排气 ，这笔定单属在 尺度叉车加非尺度 ...

“清弘远中塑胶成品有限公司，订制一台A系列3吨内燃叉车，另要求‘起升组件三级、4.5米门架、高位排气’”。“该系列叉车的尺度规格是‘起升组件二级、3米门架、低位排气’，这笔定单属在‘尺度叉车加非尺度设置装备摆设’的个性化叉车。”10日上午10时，杭叉团体股分有限公司发卖治理部部长助理方永飞，正在电脑上处置一笔新定单。

“此刻只要进入杭叉公司的电子商务平台，厂家便可以定制最合适本身需求的个性化叉车。”杭叉团体股分有限公司综合治理部部长乐鱼体育app任海华介绍。

杭叉总装车间流水线

“最迟一个星期可发货”

方永飞地点的办公室，靠窗两台传真机静暗暗。畴前它们可是这里最忙的“家伙”。“定单靠它们发还总部，一台传真机一天换纸四五次。此刻一周都不消换纸。”方永飞说。

转变，呈现在杭叉采取EC(ElECtronic Commerce)电子商务平台以后。“EC系统的利用，让畴前被动出产改变为自动供给个性化产物。”任海华介绍，EC系统中，公司将产物模块化，分成分歧系列，每一个系列下面都有可选择的定制项。

EC系统还带来内部出产流程的改变。畴前是“分公司签好的定单传真到发卖治理部分,工作人员手动录入定单信息,再递交到制造部编制出产打算,当打算下发车间才最先出产”。一套流程最少两天，需经研发部分评审的项目，还会拉长。且定单参数靠人工录入，疏漏不免，产物不合适客户需求的现象常有。

而此刻，客户只需“网上提交定单”，以后经发卖治理部分初步审核后,当日即提交制造部,最迟第二天排入出产打算。定单提交后，若是尺度产物且有存货，当天可直接发货;若是尺度产物但有少许非尺度要求，经由过程对库存产物进行点窜便可知足，那末2到3天发货;假如是比力复杂的非尺度产物，大要一个星期发货。“客户还能经由过程互联网及时追踪定单状况。”

2013年，杭叉团体年产叉车7.6万多台，此中个性化定制的叉车占到70%。

库存资金占用降落30%

轻击几下电脑页面，任海华就轻松调出近两年的定单量：2013年1月1日到2月27日，内销量6103台，外销1790台;本年1月1日到2月27日，公司内销量到达9168台，外销2087台。“增加较着，与公司出产效力提高很有关系。”他说。

经测算，从2009年最先利用ERP和EC系统到此刻，杭叉叉车交货周期缩短了一半，库存资金占用降落30%，定单履行毛病率降落90%摆布，且从年产量3.7万台增添到7.6万台，车间调试人员数目没有增添过。

对传统制造业来讲，经常面对出产发货时候长、原材料库存积存严重、现金流不丰裕、市场反映慢等问题。“这些问题杭叉都履历过。而现在，发货快库存就少，现金流也丰裕，与市场沟畅达通，市场反映也快了。”公司董事会秘书王阜西说。2013年杭叉叉车销量占中国市场近1/4，占全球市场约7.6%。

工业品定制年夜势所趋

现在，定制家电、定制汽车，已其实不新颖。像工业设计发财的日本，企业会正确地界说方针市场和人群，再整合各个专家团队进行原型开辟，以后将开辟出的原型参数化、模块化，最落后行财产成长。

业内助士指出，所谓模块化设计，就是指在对必然规模内分歧功能或是不异功能分歧机能、分歧规格的产物进行功能阐发的根本上，划分并设计出一系列功能模块，经由过程其选择和组合组成分歧产物，以知足市场分歧需求的设计方式。清华年夜学周详仪器与机械学系博士生导师向东曾举例说，某外资品牌微波炉企业仅用40个模块就可以出产出200多种变型产物。

“当前杭叉所做的模块化设计，与工业定制阶段的更高要求还差距，操纵好互联网平台，在年夜量搜集用户需求的根本上，叉车模块化设计会加倍成熟。”任海华说。

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